數(shù)控車床可靠性數(shù)據(jù)的采集及數(shù)據(jù)庫建立
發(fā)布時間：
2020-07-28
1 前言
數(shù)控機床是現(xiàn)代制造技術(shù)的基礎(chǔ)裝備，其技術(shù)水平高低是衡量一個國家的工業(yè)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。數(shù)控機床的可靠性是機床質(zhì)量的關(guān)鍵。目前國產(chǎn)數(shù)控機床的可靠性水平與國外相比明顯偏低，嚴(yán)重影響了國產(chǎn)數(shù)控機床的競爭能力，提高國產(chǎn)數(shù)控機床的可靠性已成為當(dāng)務(wù)之急。
可靠性分析是以大量的現(xiàn)場數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的，借助有計劃、有目的地收集產(chǎn)品壽命周期各階段的數(shù)據(jù)，進行分析，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品可靠性的薄弱環(huán)節(jié)，改進設(shè)計，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量，所以可靠性數(shù)據(jù)的收集和分析在可靠性工程中具有重要地位。然而這方面正是國內(nèi)可靠性研究中的一個薄弱環(huán)節(jié)。在1996年7月1日至1996年12月31日期間，我們收集了一汽集團長春齒輪廠的42臺CNC車床的可靠性數(shù)據(jù)，并初步建立了數(shù)控車床可靠性數(shù)據(jù)庫。以此為例說明數(shù)控機床可靠性數(shù)據(jù)的采集方法及數(shù)據(jù)庫的建立方法。
2 可靠性試驗方案的確定
可靠性試驗是取得可靠性數(shù)據(jù)的主要方法之一，它是進行可靠性設(shè)計和分析的基礎(chǔ)。近30年來，可靠性試驗方法取得很大發(fā)展。可靠性試驗既費時又費錢。對于數(shù)控車床而言，主要考慮試驗場所和試驗樣本兩方面。
按試驗場所，可靠性試驗分為現(xiàn)場試驗和實驗室試驗兩種。數(shù)控車床由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用條件中的不確定因素很多，故選用現(xiàn)場試驗方法能夠采集到真實的可靠性情況。在現(xiàn)場試驗中數(shù)據(jù)可靠性問題是一個關(guān)鍵問題。事先必須制訂完善的采集計劃，事后應(yīng)對數(shù)據(jù)進行處理，以排除不合理因素。
可靠性試驗按樣本大小可以分成全數(shù)試驗和抽樣試驗兩類。對于數(shù)控車床這種批量產(chǎn)品不可能進行全數(shù)試驗，只能采用抽樣定時截尾的試驗方法。為了使收集到的數(shù)據(jù)具有代表性，并且便于數(shù)據(jù)收集，在選取試驗樣本時，應(yīng)選取盡量多的數(shù)控車床作為抽樣樣本，所選取的設(shè)備應(yīng)該比較集中。因此本文選擇了數(shù)控車床使用量大且設(shè)備比較集中的一汽集團長春齒輪廠作為試驗基地，將其42臺CNC車床作為樣本，進行了半年跟蹤調(diào)查。
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